【湖北大力 原創(chuàng)】什么是掛車？本身無動力，獨立承載，依靠其它車輛牽引行駛的車輛，就其設計和技術特性需由汽車牽引，才能正常使用的一種無動力的道路車輛，用于：載運人員或貨物，以及其它特殊用途。
那么我們常見的掛車都有哪些？您使用的掛車是哪種類型？相信看完下面的資料您一定“徹底明白”。
● 半掛車的分類和主要車型
1、普通半掛車
載貨部位為欄板結構的半掛車，這種車拉鋼材，拉石料水泥什么的都很合適！偶爾也可以配貨！
普通半掛車
鵝頸式半掛車 載貨面更低
這兩個車型差別就在第二個是鵝頸式，優(yōu)點是載貨面更低，載貨重心更低，掛車行駛時轉彎舒服，通過橋梁橋洞率高！
2、倉欄半掛車
載貨部位為可拆卸護欄的半掛車！這個都不用說了，萬能車型！除了大件，基本上是你想拉什么（只要能裝進去）就拉什么的車！公路上面最大的就是它了。
倉欄半掛車
3、箱式半掛車
載貨部位為框架結構且無地板，專門運輸集裝廂的半掛車，第一第三車是拉散貨的，中間拉配貨的全封閉箱車！
箱式半掛車
4、集裝箱半掛車
載貨部位為框架結構且無地板，專門運輸集裝箱的半掛車。國家現在對超長的集裝運輸車也有限制了，16.5米的集裝箱平板已經取消公告了，看來16.5米骨架車的命也不太長了！
集裝箱半掛車
5、罐式全掛車
載貨部位為封閉罐體結構的全掛車，這個不用解釋了！拉油的，輕油重油瀝青什么的都行。
罐式全掛車
這樣的罐車我們在高速路上也會經常遇到，不過現在國家的法規(guī)好像是規(guī)定：夜晚這類車不允許上高速。
6、自卸半掛車
載貨部位具有自動傾卸裝置的半掛車。
自卸半掛車
7、低平板半掛車
載貨部位超低的半掛車。
低平板半掛車
8、特種半掛車
載貨部位的地板為平板結構且無欄板的半掛車，后三橋的凹梁結構也叫高低高，據說下圖中的這臺車重14噸，保拉100噸集中載荷，梁山某大廠出的。
特種半掛車
9、牲畜運輸車
拉豬牛羊的，這車小編在路上見的還真是不多，車友們說說這樣的車用的多嗎？
牲畜運輸車
10、轎車運輸車
轎車運輸車的模型
轎車運輸車得說說，這14米符合國家標準的在路上絕對算是嬰兒級別的，小編看到過抽拉出來有30多米的轎車運輸車，人家司機還告訴我說不算長，真是長了見識了！
轎車運輸車
11、其它類型
下面這兩個是拉木材的，主要出口俄羅斯。中國東北的大興安嶺地區(qū)也有不少這種車。
主要出口俄羅斯
拉木材專用 在中國東北的大興安嶺地區(qū)很多
拉特種預制件的。
以上就是目前主要的半掛車類型，大家可以根據上面的介紹說說自己用的是哪種類型。接下來大力汽車還會為大家?guī)砀鄴燔囅嚓P知識，敬請關注！
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