【湖北大力 原創(chuàng)】福田、歐曼、奧鈴、歐馬可、時(shí)代……作為中國(guó)主流的卡車(chē)廠商之一，福田的產(chǎn)品譜系是很全面的，但是也造成了許多用戶對(duì)其產(chǎn)品體系的認(rèn)知不清，我們?cè)?/FONT>大力汽車(chē)留言欄中就發(fā)現(xiàn)有許多網(wǎng)友提出的各種產(chǎn)品區(qū)別性問(wèn)題，比如它的產(chǎn)品怎么怎么劃分的，主攻市場(chǎng)范圍有哪些等等。針對(duì)這一情況，小編把這些問(wèn)題收集起來(lái)一起提交給了福田廠家，現(xiàn)在得到了回復(fù)，分享給大家，希望能夠讓大家對(duì)福田產(chǎn)品劃分的認(rèn)識(shí)更加清晰。
圖為福田歐曼產(chǎn)品譜系（單擊圖片查看大圖）
● 關(guān)于福田輕卡產(chǎn)品
大力汽車(chē)：福田奧鈴劃分為哪幾個(gè)系列，劃分的標(biāo)準(zhǔn)是什么？
福田：目前奧鈴品牌以動(dòng)力劃分為奧鈴CTX、奧鈴TX、奧鈴捷運(yùn)三個(gè)系列。奧鈴CTX配裝康明斯動(dòng)力，奧鈴TX配裝福田自產(chǎn)動(dòng)力（雷沃、4JB1），奧鈴捷運(yùn)配裝其他動(dòng)力（朝柴、揚(yáng)柴、云內(nèi)、大柴等），原“奧鈴超越”產(chǎn)品為現(xiàn)“奧鈴TX”產(chǎn)品。
大力汽車(chē)：歐曼1系的價(jià)格范圍、目標(biāo)用戶、廂長(zhǎng)范圍、主要裝配的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有哪些？
福田： 歐曼1系主要針對(duì)中低端輕卡升級(jí)用戶，貨箱在6M以上，配福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、大齒變速箱底盤(pán)價(jià)格10-13萬(wàn)。
大力汽車(chē)： 歐曼1系和歐馬可是什么關(guān)系？是在歐曼重卡體系銷(xiāo)售，還是在歐馬可奧鈴等輕卡體系銷(xiāo)售？
福田：歐曼1系與歐馬可相比在底盤(pán)上針對(duì)中卡需求進(jìn)行了升級(jí)和改進(jìn)優(yōu)化，在歐曼重卡體系銷(xiāo)售。
大力汽車(chē)：歐曼為何要推出歐曼1系？這款車(chē)的服務(wù)體系是走重卡體系還是輕卡的體系？
福田：歐曼1系是歐曼3系的下延，主要針對(duì)輕卡與中卡交界部分市場(chǎng)需求，服務(wù)將以歐曼為主，輕卡體系也可參與。
圖為福田歐馬可C280 福田前不久上市的高端輕卡產(chǎn)品
● 關(guān)于福田重卡產(chǎn)品
大力汽車(chē)：歐曼9系、6系列、5系列、3系列的區(qū)別在哪些方面，裝備發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些、變速箱有哪些不同；
福田：9系為重型，6,5系為準(zhǔn)重型，3系為中，在車(chē)身和底盤(pán)承載力上有所不同；發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)根據(jù)承載需求配裝。
大力汽車(chē)：歐曼CTX、ETX、BTX的區(qū)別是什么？
福田：CTX、BTX主要針對(duì)高端，分別配裝康明斯，奔馳動(dòng)力，在底盤(pán)上進(jìn)行了相應(yīng)的升級(jí)和改進(jìn)，ETX為中端產(chǎn)品，產(chǎn)品滿足主流市場(chǎng)需求。
大力汽車(chē)：歐曼GTL這款新車(chē)與ETX相比，有哪些變化？
福田：GTL是歐曼全新業(yè)務(wù)平臺(tái)，是基于歐洲重卡技術(shù)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的真正重卡產(chǎn)品，在技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品參數(shù)及性能上與現(xiàn)有國(guó)內(nèi)重卡平臺(tái)完全不同，是歐曼引領(lǐng)重卡升級(jí)的全新?lián)Q代產(chǎn)品。
大力汽車(chē)：目前我們看到濰柴的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)很緊張，那么以后在福田歐曼的車(chē)型中，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)和康明斯的機(jī)器會(huì)是一個(gè)什么樣的比例？
福田：濰柴在產(chǎn)能上已做好了準(zhǔn)備供貨有所緩解，我們會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求來(lái)合理安排配裝比重。
● 編后語(yǔ)：
了解一個(gè)品牌的產(chǎn)品體系劃分對(duì)于我們消費(fèi)者選車(chē)用車(chē)都有一定的指導(dǎo)意義，希望通過(guò)以上的介紹能給大家對(duì)福田品牌有個(gè)更深的認(rèn)知，更好地選車(chē)用車(chē)。
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