湖北大力教你如何正確保養(yǎng)油罐車懸架系統(tǒng) |
| 來源：湖北大力專用汽車制造有限公司 發(fā)布日期：2012/1/1 查看次數: |
因為大力油罐車車身下方的空間使油罐車看起來好像是懸浮在半空中，要如何將看似懸浮在半空中的車身與接觸地面的車輪結合呢？這個結合的裝置就是懸掛系統(tǒng)。大力油罐車懸掛系統(tǒng)除了要支撐車身的重量之外，還負有降低行駛時的震動，以及行駛的操控性能等重責大任。懸掛系統(tǒng)是如何神奇的發(fā)揮功能去降低行駛時的震動，以及行駛的操控性能呢？原來就是在懸掛系統(tǒng)中包含了避震器、彈簧、防傾桿、連桿等機件。在車輪與車體之間，便是所謂的懸掛系統(tǒng)，擔負起承載車體并吸收震動的工作，提供最佳的乘坐舒適性。在了解大力油罐車懸掛系統(tǒng)的基本元素之后，你就可以對自己的懸掛系統(tǒng)進行更好的保養(yǎng)。
大力油罐車懸掛系統(tǒng)減震器工作時應發(fā)熱
懸掛系統(tǒng)不但影響乘坐舒適性（平順性），還對其他性能如通過性、穩(wěn)定性及附著性能有影響。正常情況下，大力油罐車減震器工作時會發(fā)熱，如果不發(fā)熱說明減震器漏油了。如果膠套破損嚴重，則要和減震器一同維修更換。在轉彎，特別是急轉彎時，車身側傾過大，說明減震器、穩(wěn)定桿，或是導向機構部件有損壞。
大力油罐車制動系統(tǒng)剎車油不能混加
目前，市面上大部分油罐車都裝有兩套制動系統(tǒng)：用腳控制的行車制動（剎車）和用手控制的駐車制動（手剎）。制動系統(tǒng)的故障是很容易被發(fā)現(xiàn)的，例如制動跑偏、制動踏板偏軟等，只要細心檢查，就可以發(fā)現(xiàn)。在日常使用的時候，要注意檢查制動時程力油罐車是否跑偏、制動效能怎么樣，以及駐車制動（手剎）的效果怎樣。
在進行大力油罐車保養(yǎng)時，制動系統(tǒng)首先要進行剎車油檢查，比如剎車管有無破裂、剎車油有無泄漏等。合格的剎車油顏色都是清澈透亮的，如果遇到渾濁發(fā)暗的剎車油，就要當心是不是劣質剎車油。更換剎車油時，一定要把原來的大力油罐車剎車油放光，不能混加，剎車油里面更不能混入空氣。
一般來說，大力油罐車剎車片的磨損程度跟使用習慣有很大的關系，自動擋車的剎車片用得要比手動擋的費，一般兩萬多公里以后，每次做保養(yǎng)的時候就要檢查一下剎車片。特別要注意的是，在更換過剎車片后，一定要對剎車性能進行檢測，一旦發(fā)現(xiàn)剎車距離明顯增大，或者剎車跑偏等情況，就說明油罐車剎車片間隙沒有調好，需要重新安裝，因為正常更換完剎車片后剎車距離應該是縮短的。剎車踏板也是需要注意的部件。在更換完油罐車剎車片后，要檢查剎車踏板回位是否正常，在日常行駛的時候要注意防止腳墊滑到剎車踏板底下，以免剎車不能踩死。
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