根據(jù)灑水車上戶問題選擇適合的發(fā)動機 |
來源:湖北大力專用汽車制造有限公司 發(fā)布日期:2011/6/5 查看次數(shù): |
很多用戶在購買灑水車時,都會因為上戶的問題,而會對發(fā)動機進行選擇,選擇什么樣的發(fā)動機即經(jīng)濟又實用?這是用戶最難解決的問題,為解決這一問題,湖北大力汽車公司對此為那些需要或?qū)⒁徺I灑水車,吸污吸糞車,垃圾車等環(huán)衛(wèi)車型的用戶提出以下幾點信息,用戶可對歐三排放的發(fā)動機選擇適合的車型。
環(huán)衛(wèi)灑水車使用機械泵也可以滿足歐Ⅲ排放法規(guī)。在上世紀末歐美重卡企業(yè)、發(fā)動機企業(yè)在從歐Ⅱ向歐Ⅲ過渡時,也是采取了多種技術(shù)路線,有走共軌技術(shù)路線的,也有采用泵噴嘴技術(shù)和單體泵技術(shù)的,也有用機械泵來實現(xiàn)國Ⅲ排放的。
環(huán)衛(wèi)灑水車電控泵噴嘴系統(tǒng)和電控高壓共軌系統(tǒng)可以達到很高的燃油噴射壓力,發(fā)動機ECU根據(jù)發(fā)動機工況的要求,可以靈活控制燃油分配、燃油噴射時間、噴射壓力和噴射速率,使發(fā)動機在低速工況下也能實現(xiàn)完全燃燒,獲得大扭矩的輸出,有著高效的燃油經(jīng)濟性和出色的排放性能,并且預(yù)噴射、多次噴射技術(shù)的應(yīng)用也大大降低了柴油發(fā)動機噪聲和振動。
綜合而言在國內(nèi)量大面廣的輕型車市場上,基于“電控直列泵+ EGR”技術(shù)的發(fā)動機方案會比較合適。其優(yōu)點就在于技術(shù)開發(fā)和匹配成本低,單機成本低,油品適應(yīng)性好,維修保養(yǎng)方便。中國幅員廣大,地區(qū)差異巨大,基礎(chǔ)條件發(fā)展不平衡,許多用戶素質(zhì)并不高,對新技術(shù)的接受能力很有限,這一系列客觀現(xiàn)實要求我們在開發(fā)、應(yīng)用和推廣新技術(shù)時必須從中國的國情出發(fā),認真考慮、具體分析最后作出決策。
大量國內(nèi)外實踐經(jīng)驗和理論研究都表明:電控泵噴嘴系統(tǒng)、電控高壓共軌系統(tǒng)、電控單體泵系統(tǒng)、電控直列泵系統(tǒng)等都有滿足目前國Ⅲ和將來國Ⅳ排放要求的能力。環(huán)衛(wèi)灑水車這四種系統(tǒng)因各自的結(jié)構(gòu)特點在技術(shù)上各有優(yōu)劣,沒有一種環(huán)衛(wèi)灑水車系統(tǒng)可以說是完美的,而是各有各的特點。環(huán)衛(wèi)灑水車企業(yè)售后服務(wù)和維修環(huán)節(jié)的壓力也會很大;對用戶來說,對油品和使用環(huán)境的要求也會使其望而卻步。
湖北大力汽車公司專業(yè)生產(chǎn)銷售:灑水車、油罐車、加油車、垃圾車、吸污吸糞車、消防車、清障車、掃路車、冷藏車、自卸車、高空作業(yè)車、高壓清洗車、水泥攪拌車、化工液體車、隨車起重運輸車、粉粒物料運輸車等專用車型。
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