用科技創(chuàng)造財(cái)富 調(diào)整心態(tài)正確看待ABS |
| 來源：湖北大力專用汽車制造有限公司 發(fā)布日期：2013/4/23 查看次數(shù):2967 |
怎樣才能更掙錢？相信所有人都想過這個(gè)問題，每個(gè)人也是各有其法。這些年卡車技術(shù)的發(fā)展也讓我們多了很多思路。今天我們這里聊聊卡車的ABS。
ABS的作用除了大家熟知的安全，其實(shí)對經(jīng)濟(jì)效益的提升也有不少幫助。首先來看看現(xiàn)在ABS的使用情況，我們在論壇做了一個(gè)簡單的調(diào)查：
118人投票僅有28人安裝，安裝率為23.73%，結(jié)果并不理想。統(tǒng)計(jì)的數(shù)字因?yàn)橛姓{(diào)查樣本和購買年限等因素，只能作為簡單的參考。我們更看重的是卡車用戶對ABS的看法。
● 政策推動(dòng) 多次強(qiáng)調(diào)安裝ABS
在最近兩年，中重型卡車安裝ABS被國家法規(guī)中重點(diǎn)提及，我們先看下面的幾條規(guī)定：
2010年9月4日，工信部和公安部聯(lián)合出臺《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理和注冊登記工作的通知》，在車輛產(chǎn)品的一致性要求中，ABS裝置被要求強(qiáng)制安裝。
2011年1月，中機(jī)中心又下發(fā)了《關(guān)于對〈公告〉內(nèi)產(chǎn)品進(jìn)行整改和清理的通知》，要求裝備ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的產(chǎn)品應(yīng)在《公告》“其他”欄中標(biāo)明ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家、型號；
2011年12月31日，工信信和公安部發(fā)布了進(jìn)一步提高車輛安全以及車輛管理通知(簡稱632號文件)，其中通知提到：重點(diǎn)檢查貨車類產(chǎn)品尺寸參數(shù)、質(zhì)量參數(shù)、防護(hù)裝置強(qiáng)度、車身反光標(biāo)識和ABS裝置等。
● 深圳怪相：流行“閹割版”ABS
來自深圳的網(wǎng)友“250512567”說了一個(gè)非常有意思的現(xiàn)象，深圳的掛車只有1橋上安裝，大部分用戶在檢查完了之后直接就拆除。
從外觀上判斷，卡車ABS最明顯的特征就是在車橋上能看到傳感器的線，估計(jì)這也成了車管所檢查的依據(jù)。而按照深圳這些掛車只在1橋安裝，極有可能就是安裝掛車上最便宜的2S2M甚至2S1M類型，3橋掛車遇到復(fù)雜的路面情況，只靠1橋的兩個(gè)傳感器，很難判斷車輛到底處于什么情況，這也就難怪用戶過了檢查之后就直接拆除。
網(wǎng)友說的深圳這個(gè)案例，也是目前ABS在國內(nèi)市場推廣的一個(gè)縮影，因?yàn)榈赜虻年P(guān)系，國內(nèi)卡車很多新技術(shù)的應(yīng)用都是從珠三角地區(qū)開始的，而ABS在這里推廣遇到的尷尬也是在國內(nèi)市場的一個(gè)縮影。
● ABS推廣不利的四點(diǎn)因素
為什么ABS的推廣過程中出現(xiàn)了這些問題呢？我們收集了網(wǎng)友的觀點(diǎn)以及相關(guān)專家的分析，來和大家做個(gè)探討。
1、認(rèn)識不夠 對ABS有誤解
正所謂無利不起早，要想用戶心甘情愿的安裝ABS，首先得讓他們知道ABS能給他們帶來什么好處�，F(xiàn)階段的國內(nèi)市場，大部分卡車司機(jī)還是沒有太多的渠道去學(xué)習(xí)了解卡車相關(guān)的知識，很多還是通過周圍人的使用情況來了解，下面的這些因素也使他們對ABS的印象并不很好。
2、產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān) 印象分差
ABS的工作需要ABS的性能作為保障�，F(xiàn)在國內(nèi)市場卡車ABS產(chǎn)品中，可劃分為國產(chǎn)和進(jìn)口兩大產(chǎn)品陣營，國產(chǎn)ABS價(jià)格便宜，但質(zhì)量和性能叫進(jìn)口的要差一些。
國內(nèi)很多廠家出于成本因素的考慮，使用更為便宜的ABS產(chǎn)品，有些性能并沒有達(dá)到基本的使用要求，用戶在使用過程中出現(xiàn)性能不好，對ABS的印象也會(huì)降低，周圍的用戶隨之受到影響，只要一個(gè)產(chǎn)品剛開始用得不好，也就很難再打開市場了。
3、其他基礎(chǔ)不夠 影響ABS正常工作
ABS屬于一套電氣控制系統(tǒng)，制動(dòng)系統(tǒng)能夠快速準(zhǔn)確的執(zhí)行ABS的指令，這是ABS正常工作的基礎(chǔ)。在之前的文章中，我們列出了6個(gè)會(huì)影響ABS工作的因素：（大家可以點(diǎn)擊文章進(jìn)行查看《ABS成擺設(shè) 導(dǎo)致掛車ABS不好用的6大因素》）
問題1、制動(dòng)燈取電不自檢 可靠性不高
問題2、回位簧不合適 剎車分泵回位能力差
問題3、儲氣筒容量小 制動(dòng)主氣必然受影響
問題4、ABS的版本低 剎車必然不好用
問題5、傳感器布置不當(dāng) ABS效果更槽糕
問題6、鋼板懸掛效果差 動(dòng)態(tài)負(fù)重情況復(fù)雜
4、對政策有抵觸情緒 用戶心態(tài)不對
中國這特殊的國情大家也應(yīng)該了解，上有政策下有對策，很多法規(guī)政策莫名其妙的就變成了很多執(zhí)法部門斂財(cái)?shù)墓ぞ撸源蠹覍φ哂辛颂烊坏姆锤星榫w。盡管ABS對安全和經(jīng)濟(jì)都會(huì)帶來好處，但很多人沒有充分理解ABS的優(yōu)勢，內(nèi)心還是存在不少的抵觸情緒。
● 市場潛力大 培育市場需耐心
上面說了這么多的問題因素，似乎ABS市場前景有點(diǎn)悲觀。但如果大家注意到網(wǎng)友的回復(fù)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)國內(nèi)卡車ABS市場孕育著巨大的潛力�；靥泻芏鄾]有安裝ABS的用戶都在詢問自己的車能不能安裝，到哪里能裝。
用戶裝不裝ABS道理很簡單：能省錢，裝；不省錢，不裝。完全是個(gè)市場化的行為！
優(yōu)秀的技術(shù)如果能正確應(yīng)用，帶來實(shí)惠，大家自然愿意使用。網(wǎng)友“菲爾普斯”“老卡車人”他們的牽引車ABS已經(jīng)改成六通道了，掛車也是四通道ABS，他已經(jīng)在使用工程中感受到了新技術(shù)帶來的好處，而現(xiàn)在他已經(jīng)開始關(guān)注更加高端的EBS了，正應(yīng)了用智慧創(chuàng)造財(cái)富這句話！
培育市場是一個(gè)長線投資，需要足夠的耐心，除了產(chǎn)品還有服務(wù)，需要方便用戶購買并正確宣傳如何使用維護(hù)等。兩條腿同時(shí)走路，讓用戶有了好的使用體驗(yàn)并從中獲益，這樣才會(huì)一傳十十傳百，逐漸建立市場口碑和品牌形象。這樣前期的準(zhǔn)備投入也才會(huì)為后面的市場回報(bào)奠定基礎(chǔ)。
國家的政策強(qiáng)制要求，也是促進(jìn)ABS推廣的利好因素。但如果急于求成用廉價(jià)的市場應(yīng)付法規(guī)，只能是自掘墳?zāi)�，最后失去用戶的認(rèn)可。
● 空車不拖胎 有省輪胎的額外效果
ABS最基本的功能還是為了安全：提高濕滑路面車輛的制動(dòng)穩(wěn)定性，避免出現(xiàn)甩尾、折頭等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。另外，從論壇的討論中我們看出，很多用戶已經(jīng)感受到了ABS的另外一個(gè)好處——減少剎車片、輪胎的磨損。
在調(diào)查貼中網(wǎng)友“心碎常楓”的回復(fù)很有代表性：最直接的感受省輪胎，省剎車片，掛車上全部是套頂輪胎，最多的跑了7個(gè)多月了，花紋還有一半，剎車片以前是2個(gè)月?lián)Q一副，現(xiàn)在可以跑到6個(gè)月。在制動(dòng)的同時(shí)保證掛車不漂移，平穩(wěn)停車，導(dǎo)向輪上邊的ABS，制動(dòng)的同時(shí)保證足夠的轉(zhuǎn)向力；如果路面有突發(fā)情況，ABS就代替我們點(diǎn)剎。
● 養(yǎng)車心態(tài)很重要 省錢不能只看眼前
不少人在討論中也提到一個(gè)觀點(diǎn)：不裝ABS就是為了省錢。這其實(shí)是一個(gè)錯(cuò)誤的觀點(diǎn)。
網(wǎng)友空車70km/h緊急制動(dòng)效果
大家可以對比心碎常楓的回復(fù)簡單算筆賬，一些人可能只看到買車時(shí)省下的4000元錢，卻沒有看到后期使用過程中因?yàn)檩喬�、維修甚至事故風(fēng)險(xiǎn)帶來的損失，從整個(gè)壽命周期來看，這些人其實(shí)是省小錢花大錢。
對用戶而言心態(tài)很重要。這在之前的很多討論中都已經(jīng)提到，養(yǎng)車人的心態(tài)很大程度上決定了你的養(yǎng)車是掙錢還是虧錢。省錢不能只看眼前，更多的需要關(guān)注車輛在整個(gè)使用壽命周期內(nèi)的成本。
在和網(wǎng)友“250512567”的聊天中他也提到幾個(gè)現(xiàn)象，現(xiàn)在很多養(yǎng)車人的心態(tài)很浮躁，怎樣來錢快怎么來，能省就省，不裝ABS算是其中一個(gè)例子。這其實(shí)是非常錯(cuò)誤的心態(tài)。他發(fā)現(xiàn)深圳那邊養(yǎng)車的真正懂車的非常少，自己的車壞了也不知道原因，隨便讓修理工或者服務(wù)站一通亂搞。結(jié)果搞修理的也是只想扣錢，隨便亂修，這形成了一個(gè)惡性循環(huán)，這樣很難說養(yǎng)車掙錢的。
● 編后語
現(xiàn)在的卡車運(yùn)輸也是對養(yǎng)車人綜合素質(zhì)要求很高的行業(yè)，一味的抱怨并不能幫助自己掙更多的錢，調(diào)整自己的心態(tài)，好好學(xué)習(xí)新的卡車知識，通過現(xiàn)代的科學(xué)技術(shù)能夠省更多的錢。好東西買著貴用著省才是長久之計(jì)。
大力汽車之前對ABS的討論其實(shí)已經(jīng)非常多了，小編從文章和帖子中找了很多內(nèi)容，方便大家查找閱讀，也歡迎對ABS提出更多討論。
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